Хотите добавить в закладки свои любимые статьи и рассказы, чтобы прочитать или обратиться к ним позже? Начните свое независимое членство сегодня.
Присоединяйтесь сегодня
Уже являетесь участником? Вход
Европейский Союз готовится к конфронтации с Китаем, поскольку торговый дефицит, составляющий более 1 миллиарда долларов в день, вызывает опасения по поводу потенциальной потери рабочих мест и побуждает политических лидеров блока занять более агрессивную позицию по отношению к своему торговому партнеру №2.
Верховный представитель Европейской комиссии по торговле Марош Шефчович в четверг посетит Пекин для двухдневной встречи с министром торговли Китая Ван Вэньтао. Цель состоит в том, чтобы сократить торговый дефицит ЕС с Китаем до 360 миллиардов евро (410 миллиардов долларов). Ранее в этом году он дал Пекину крайний срок для достижения значительных результатов в этой работе.
Политики и экономисты из 27 стран-членов союза рассматривают огромные субсидии и экспорт Китая как серьезную угрозу основным промышленным секторам, от литейного производства до автомобильных заводов. После того как США подняли пошлины, Китай перенес большую часть своего экспорта в ЕС и на другие рынки.
В ходе дебатов во вторник в Европейском парламенте в Страсбурге законодатели выразили обеспокоенность по поводу отказа торговать с Китаем. В среду они проголосовали 454 против 86, решительно проголосовав за ужесточение политики Китая, призывая к «экономической взаимности и пропорциональному ответу со стороны ЕС, если Китай не откроет свои рынки».
Перед голосованием Хильда Вотманс, бельгийский депутат, возглавлявшая резолюцию, заявила, что «Европа обладает экономической мощью, и нам пора ее использовать».
Варианты ЕС варьируются от тарифов до «торговой базуки».
Несмотря на европейское единство на этой неделе, неясно, что ЕС может или хочет сделать. Он уже принял торговые меры против импорта китайской стали и небольших пакетов электронной коммерции.
Верховная комиссия Франции по стратегии и планированию призвала в феврале принять немедленные меры, такие как введение 30%-ных пошлин на многие виды китайского экспорта и девальвацию евро по отношению к китайской валюте. Продажи немецких автомобилей в Китае падают, но Китай также рискует потерять долю рынка в Европе, что снижает цены европейских автопроизводителей благодаря крупным государственным субсидиям. Массовые увольнения уже произошли на крупных производителях, таких как Volkswagen.
В письме Франции и Германии, копию которого увидело агентство Associated Press, содержится призыв к всестороннему пересмотру политики Китая в отношении Европейского Союза. Среди прочего, он предложил облегчить Европейской комиссии использование так называемой «торговой базуки» блока, инструмента борьбы с принуждением. Это мера по предотвращению или ограничению торговли и инвестиций из стран, которые ранее не использовались для оказания давления на государства-члены ЕС или корпорации.
Но не все страны ЕС согласны на столь жесткие меры. Испания, четвертая по величине экономика еврозоны, в последние годы была менее враждебной, чем Китай. Премьер-министр Педро Санчес посетил Пекин четыре раза за три года.
Базирующийся в Брюсселе Центр европейской политики заявил в июне, что европейские производители батарей, солнечных панелей, стали, электромобилей, химикатов и автомобилей уже теряют рабочие места и мощности, и призвал к созданию органа по надзору за торговлей, созданного в соответствии с разделом 301 Закона США о торговле.
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен назвала это еще одним явлением «китайского удара» по Европе, аналогичного тому, что произошло в США в начале 2000-х годов, когда в сердце Америки были потеряны сотни тысяч рабочих мест.
Тим Рюлиг, аналитик по Китаю в Институте исследований безопасности ЕС, внутреннем аналитическом центре ЕС, сказал, что застойная экономика ЕС требует как внутренней реструктуризации, так и более агрессивной внешнеторговой политики, особенно с Китаем.
Рюлиг также заявил, что виноваты европейские бизнесмены и политическое руководство.
«Очевидно, что просто защищаться от Китая — это не будущее», — сказал Рюлиг. «Но чтобы иметь возможность подготовиться к технологиям будущего и быть конкурентоспособными в ближайшие 15–20 лет, вы должны защитить себя».
Рюлиг сказал, что невозможно полностью уйти из Китая, как это сделал Европейский Союз с Россией после украинского вторжения в Украину, но сейчас существует сильный импульс для восстановления торговых отношений с Пекином.
«Где мы станем независимыми или хотя бы более разнообразными? И где мы будем работать с китайцами?» – спросил Рулиг.
Китай готов к долгосрочному торговому спору
На этой неделе в Пекине, отвечая на вопрос о письме, написанном Францией и Германией, представитель Министерства торговли Китая заявил, что этим странам следует воздерживаться от поощрения Европейского Союза к принятию протекционистских мер.
«Протекционизм не может стимулировать конкурентоспособность, а изоляция или нарушение цепочек поставок только вредит другим, не принося пользы нам самим», — говорится в заявлении министерства торговли.
По данным Европейской комиссии, Китай является вторым по величине торговым партнером ЕС после США. По данным Таможенного агентства Китая, экспорт Китая в Евросоюз за первые восемь месяцев этого года увеличился на 15,3%, а импорт из Евросоюза увеличился на 6,2%.
В прошлом месяце китайская государственная газета Global Times написала, что «у ЕС нет сил вести торговую войну против Китая». «Если он действительно полон решимости, то пусть попробует».
Экспорт Китая в Европу, а также в Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Африку увеличился после вступления в силу тарифов США в прошлом году, но в 2025 году мировые торговые потери все равно составили 1,2 триллиона долларов. До сих пор экспорт автомобилей Китая оставался относительно стабильным, несмотря на американские тарифы и другие торговые ограничения.
В конце прошлой недели, накануне встречи Шефчовича и Вана, Китай начал антидемпинговое расследование в отношении экспорта из ЕС п-нитротолуола, который используется в красках и фармацевтических препаратах. Расследование началось после того, как в прошлом месяце Пекин предупредил, что ЕС примет ответные меры, если будут введены более жесткие протекционистские торговые меры.
«Китай подвергся испытанию последовательными раундами внешнего давления и до сих пор не рассматривал всерьез попытки заставить изменить курс», — сказал Зенглейн.
Экономика Китая в значительной степени зависит от экспорта, поскольку внутренний спрос остается слабым. ЕС импортирует большое количество китайских литий-ионных аккумуляторов и гибридных электромобилей, а китайские автопроизводители также расширяют производственные мощности в Европе.
В то время как профицит торгового баланса Китая вызвал обеспокоенность среди его основных торговых партнеров, торговые отношения между США и Китаем кажутся относительно стабильными после встречи президента Китая Си Цзиньпина и президента Дональда Трампа в Вашингтоне, пишут экономисты Bank of America, сосредоточив внимание на отношениях Китая и ЕС.
Когда дело доходит до переговоров с ЕС, китайские инвестиции в Европу, вероятно, станут одной из козырей Пекина, добавил Зенглейн, особенно в условиях, когда государства-члены ЕС конкурируют за привлечение капитала, рабочих мест и новых производственных проектов.
___
Чан сообщил из Гонконга.
