КАИР (AP) – Вторым летчиком, обвиняемым в нападении с топором на капитана самолета, направлявшегося в Израиль, и попытке захватить управление, был гражданин Омана, которому авиакомпания его страны запретила летать из-за опасений по поводу экстремистских взглядов.
Второй пилот был идентифицирован как Хамам аль-Хамами, по словам трех человек, знакомых с ситуацией, в том числе дипломата из Персидского залива и Запада, который отказался назвать свое имя, поскольку не был уполномочен общаться со СМИ.
Объединенные Арабские Эмираты, отвечающие за расследование, заявили, что второй пилот атаковал кабину аварийным топором и пытался взять под контроль сильно тонущий самолет в результате «террористической атаки» в среду. Его действия едва не привели к крушению самолета со 182 людьми на борту, прежде чем пассажиры и другие люди бросились его сдерживать.
Новые подробности подняли вопросы о том, насколько тщательно FlyDubai проверяет потенциальных сотрудников и как присутствие пилота на рейсе, полном израильских пассажиров, обходит строгие протоколы безопасности Израиля.
Правительство Израиля заявило, что у него есть соглашение с иностранными авиакомпаниями, чтобы туда не летали пилоты из стран, не имеющих дипломатических отношений. Израиль и Оман не имеют официальных дипломатических отношений. Правительство ОАЭ заслужило репутацию борца с экстремистской деятельностью, но в прошлом его преследовала критика по поводу упущений в безопасности.
Инцидент произошел в деликатное время для Израиля, за неделю до годовщины нападения ХАМАСа 7 октября 2023 года, которое спровоцировало войну в секторе Газа. Это также произошло за несколько недель до весьма спорных выборов 7 октября, где безопасность и сбои в обеспечении безопасности были ключевыми проблемами.
Похожие видео
FlyDubai наняла пилота после того, как Oman Air запретила ему полет
Получайте национальные новости Таджикистана
Получайте последние новости Канады на свой почтовый ящик по мере их появления, чтобы не пропустить самые популярные новости.
Кроме того, региональный чиновник и человек, знакомый с ситуацией, сообщили, что второму пилоту запретили летать в Оман из-за его экстремистских взглядов. Чиновник сообщил, что его перевели на административную работу в Oman Air. Оба говорили на условиях анонимности, чтобы обсудить ход расследования. Они не уточнили предполагаемые экстремистские взгляды.
Позже пилот был нанят авиакомпанией Объединенных Арабских Эмиратов FlyDubai, сообщил источник. Пока неясно, как далеко прошел пилотный проект. Дипломат Персидского залива заявил, что перед приемом на работу он прошел стандартные проверки безопасности, но проверки, судя по всему, были сосредоточены на том, есть ли у него судимость, и не углублялись в его биографию на предмет возможных признаков радикализации.
Этот чиновник региона также сообщил, что силовые структуры четырех стран региона при помощи США и правительств других западных стран пытаются подтвердить мотивы этого пилота. Дипломат Персидского залива заявил, что расследование пытается определить, действовал ли пилот в одиночку или «был связан с какой-либо экстремистской группировкой».
Представитель региона сообщил, что пилот родился в Объединенных Арабских Эмиратах, а его мать – сирийка. Гражданство Омана он получил от своего отца, который также был гражданином Омана. В региональном ведомстве также заявили, что второй пилот отправился в Сирию и не нашел о ней никаких подробностей.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил в пятницу, что пилот пострадал от «исламского экстремизма», но не представил никаких доказательств. В субботу не было никаких немедленных комментариев со стороны израильского правительства.
В день полета был удален один аккаунт в социальной сети.
Представитель FlyDubai сообщила в электронном письме, что авиакомпания не может комментировать ситуацию, кроме официального заявления, признав, что «на данном этапе есть много вопросов». От Oman Air не последовало немедленных комментариев, а правительство Омана не ответило на неоднократные запросы после инцидента.
В заявлении для агентства AP национальный авиаперевозчик Марокко Royal Air Maroc сообщил, что пилот «завершил трехмесячный период теоретической подготовки в авиакомпании в 2025 году в рамках процесса подготовки к приему на работу. По окончании этого периода обучения его заявление о приеме на работу не было отобрано». Подробностей не было.
Кит Коулз, представитель Университета Нью-Бакингемшира в Англии, сообщил AP, что аль-Хамами ранее прошел там курс дистанционного обучения по авиационному менеджменту, но «не прошел никакой подготовки пилотов». Никаких подробностей о сроках не сообщалось.
О кончине второго пилота сразу ничего не было известно. Его страница в Instagram действовала до дня полета, а затем была удалена.
Капитан и пассажиры описали драму на борту
Авиакомпании обычно требуют наличия в салоне аварийных люков, которые можно использовать в экстренной ситуации, чтобы открыть окно и спастись, или сломать панель, чтобы получить доступ к огню.
Капитан, который был серьезно ранен в результате атаки с топором, сказал, что он использовал оставшиеся силы во время атаки, чтобы открыть дверь кабины, позволив людям, заметившим необычные звуки, войти внутрь, сразиться со вторым пилотом и стабилизировать полет под крики пассажиров.
Самолет совершил вынужденную посадку в Саудовской Аравии после того, как приземлился настолько жестко, что часть его руля направления была оторвана, и авиационные эксперты были удивлены, что он не разбился. FlyDubai сообщила, что экипаж самолета помог стабилизировать самолет и приземлиться. Они пока не раскрыты.
Капитан и второй пилот позже были доставлены в ОАЭ. Пассажиры, большинство из которых были израильтянами, в среду вылетели домой на отдельном самолете.
___
Медник сообщил из Тель-Авива, Израиль, и Анна из Иерусалима. Руководитель вашингтонского бюро Анна Джонсон внесла свой вклад в Вашингтон, писатель-авиатор Джош Фанк и Сэм Мец в Иерусалиме внесли свой вклад.
и скопировать Canadian Press, 2026 г.
