Британское агентство морской безопасности сообщило, что танкер, шедший у северного побережья Катара, подвергся нападению, в результате чего число жертв неизвестно. Нападение произошло, когда Иран объявил, что закроет маршрут через Ормузский пролив, который используется для снятия транспортной блокады Тегерана.
Британский торговый флот сообщил в среду, что корабль находился в Персидском заливе, примерно в 500 километрах (300 милях) к западу от Ормузского пролива, когда он сообщил о попадании «множественных снарядов». Британские власти не уточнили происхождение корабля.
Атака в среду произошла в тот момент, когда нападения на танкеры, проходящие через Ормузский пролив, достигли самого высокого недельного уровня с начала войны с Ираном, по данным компаний морской безопасности, поскольку цены на нефть выросли выше 100 долларов за баррель.
По данным трех источников в силовых структурах, за неделю до 5 октября в районе пролива произошло как минимум 12 нападений на танкеры с нефтью, сжиженным природным газом и сжиженным природным газом.
Министерство иностранных дел Индии заявило во вторник, что 12 членов экипажа получили ранения в результате нападения на нефтяной танкер под флагом Панамы, следовавший транзитом через Ормузский пролив.
Агентство под руководством ВМС США заявило в воскресенье, что в проливе продолжаются нападения, попытки нападений и действия по преследованию, включая полеты дронов и наблюдение со стороны Корпуса стражей исламской революции.
Объединенный центр морской разведки заявил: «Эти действия демонстрируют намерение Ирана утвердить свое присутствие на ключевом транзитном маршруте и продолжать оказывать давление на транзитные суда».
Корабли в Персидском заливе и те, кто пытается пройти через пролив, единственный путь для кораблей войти в богатый нефтью регион или покинуть его, подвергались неоднократным нападениям с тех пор, как США и Израиль атаковали Иран 28 февраля.
В среду Тегеран заявил, что усилит контроль над Ормузом, и объявил, что транзитные маршруты через пролив, которые Иран считает незаконными, вскоре будут закрыты, сославшись на южный маршрут, который огибает побережье Омана.
Мохаммадреза Накди, советник командующего Революционной гвардией, заявил, что эти «колеса» были созданы путем подрывов и повреждения некоторых скальных проходов и что «небольшие лодки использовались для контрабанды нефти и перегрузки ее на танкеры», несмотря на то, что экспорт нефти из Персидского залива снова увеличивается.
Он сообщил агентству «Фарс», что Ормузский пролив закрыт и вооруженные силы Исламской Республики Иран полностью контролируют его.
Иранский Корпус стражей исламской революции последовательно отрицает, что поток сырой нефти в проливе снова увеличивается благодаря помощи ВМС США. Маджид Мирахмади, советник иранского Корпуса стражей исламской революции, заявил в четверг, что водный путь пересекали в среднем 10 кораблей каждый день, по сравнению со 125 до войны.
Госсекретарь США Марко Рубио опроверг этот доклад в среду, заявив, что Иран «потерял полный контроль над проливом». «Сейчас течет почти столько же нефти, сколько было до начала этого конфликта».
На фоне неоднозначных сообщений и опасений по поводу поставок цены на нефть выросли в среду: нефть марки Brent превысила 100 долларов за баррель.
Продолжающаяся тупиковая ситуация в войне оказывает большое давление на Дональда Трампа. По сообщениям американских СМИ, президент США рассматривает возможность возобновления военных операций против Ирана в ближайшие недели, включая возможность нанесения ударов перед промежуточными выборами в ноябре.
На прошлой неделе этот регион посетил третий американский авианосец. Это может означать, что к концу октября в регионе появятся три перевозчика.
В результате войны Трампа с Ираном американцы столкнулись с высокими ценами на бензин и растущими ценами на дизельное топливо.
США ввели антикризисную блокаду иранских портов и время от времени обстреливают корабли, идущие в Тегеран. Он также бомбил иранские объекты в ответ на нападения Тегерана на корабли, хотя с 1 сентября о таких нападениях не сообщалось.
Ормуз важен для мировой экономики: до начала войны через пролив проходило около пятой всей нефти и сжиженного природного газа планеты.
С Reuters и AFP
