Согласно предварительным выводам, опубликованным Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ), второй пилот и предполагаемый угон авиалайнера Flydubai и его крушение в израильском аэропорту Бен-Гурон были вдохновлены террористическими атаками 11 сентября 2001 года в США.29-летний Хаммам аль-Хаммом, который 30 сентября был вторым пилотом на рейсе Дубай-Тель-Авив, предположительно пытался захватить управление самолетом и врезаться в пассажирский терминал аэропорта Бен-Гурион, главного международного аэропорта Израиля.Согласно заявлению генерального прокурора ОАЭ Хамада Саифа Аль-Шамси, опубликованному государственными СМИ ОАЭ, аль-Хаммами хотел совершить теракт, аналогичный терактам 11 сентября, в результате которых 25 лет назад в США погибло почти 3000 человек. В ходе этих атак четыре коммерческих самолета были угнаны и разбились в трех местах.“Идея проведения подобной операции с использованием самолета прочно засела в его голове, что, по его словам, было связано с его решением продолжить карьеру в авиации”, – говорится в заявлении в пятницу.Сообщается, что второй пилот «задумал запланированный террористический заговор с целью взять под контроль самолет и использовать его для совершения теракта-смертника на пассажирском терминале аэропорта Бен-Гурион» с целью вызвать «как можно большее количество жертв».
До предполагаемого нападения он дважды летал в Израиль.
Предварительное расследование показало, что рейс 30 сентября был не первым визитом Аль-Хамами в аэропорт Бен-Гурион. Сообщается, что перед предполагаемым нападением он участвовал в двух предыдущих рейсах в аэропорт и ознакомился с маршрутом и аэропортом.Израильский чиновник и другой источник, знакомый с этим вопросом, ранее сообщили CNN, что предполагаемый угонщик планирует атаковать аэропорт, главные международные ворота Израиля.Предполагаемая попытка угона была предотвращена после того, как капитан и несколько пассажиров задержали Аль-Хамами и восстановили контроль над самолетом.
Как второй пилот радикализировался
Расследование в Объединенных Арабских Эмиратах показало, что аль-Хамами склонился к экстремизму и терроризму в 2017 году во время учебы в Австралии. Сообщается, что на него повлияли экстремистские публикации и онлайн-контент, прославляющий террористические группы и смертельные нападения.Согласно заявлению, он «подготовился морально и физически к осуществлению своего плана, увеличив воздействие террористических материалов и тренируясь по боксу с частным тренером».Следователи также изучили его опыт работы в различных авиакомпаниях.Аль-Хаммами работал в Oman Air с 2020 по 2024 год. Он присоединился к Royal Air Maroc в 2025 году, но проработал всего несколько месяцев, прежде чем перешел в Flydubai в январе 2026 года, согласно заявлению ОАЭ.Ранее источник сообщил CNN, что Oman Air отстранила аль-Хаммами от летной подготовки из-за опасений по поводу его радикальных взглядов и назначила его на другую должность в компании.В заявлении для Associated Press на прошлой неделе компания Royal Air Maroc сообщила, что аль-Хаммами проходил трехмесячное обучение в 2025 году в рамках процесса подготовки к приему на работу в авиакомпании, но не был выбран на эту работу.
Процесс набора персонала Flydubai находится на рассмотрении
Расследование ОАЭ также изучило, как Flydubai нанял аль-Хаммами. Следователи установили, что он соответствовал профессиональным требованиям и требованиям безопасности, предъявляемым к этой работе, включая наличие лицензии пилота, свидетельства о несудимости и прохождения необходимых тестов.По сообщению государственных СМИ Эмиратов, генеральный прокурор Аль-Шамси заявил: «В ходе этого разбирательства не было обнаружено никаких признаков, которые бы выявили его экстремистские наклонности или намерение осуществить террористический проект».Аль-Хаммами сообщил следователям, что действовал в одиночку, но власти все еще расследуют его заявление.
