Мелани Свон
Оманский пилот, обвиняемый в попытке угнать рейс авиакомпании Flydubai, направлявшийся в Тель-Авив, планировал атаковать аэропорт Бен-Гурион, подтвердил высокопоставленный представитель службы безопасности Израиля.
Эйтан Бен-Давид, советник Биньямина Нетаньяху по национальной безопасности и бывший глава службы безопасности авиакомпании, сказал, что пилот планировал нападение на прошлой неделе в течение нескольких месяцев и, возможно, отказался от предыдущей попытки в июле, потому что среди экипажа был кто-то, кого он знал.
“Первый раз она была здесь в июле, затем во второй раз в этом месяце в съемочной группе был один из ее друзей или родственников, поэтому она прервала операцию и отложила съемку”, – сказал Бен-Дэвид Лондону. Телеграф.
«Он хотел совершить теракт и врезаться в аэропорт Бен-Гурион».
Отчет Бен-Давида показывает, что авиаудар, произошедший на прошлой неделе, был не спонтанным нападением, а кульминацией плана, который впервые обсуждался за несколько месяцев, если не лет, вперед.
Бен-Гурион — самый загруженный международный аэропорт Израиля, через который в сентябре, по оценкам, прошло около 2,5 миллионов путешественников. Попытка угона произошла 30 сентября во время Суккота, семидневного осеннего праздника урожая, который начинается через пять дней после Йом Кипура.
Хаммам аль-Хаммом, 29 лет, второй пилот, гражданин Омана, рожденный от отца-омана и матери-сирийки, присоединился к Oman Air в 2018 году и стал пилотом в начале 2022 года.
В 2024 году он перешел на офисную работу из-за опасений, что он подвергнется воздействию экстремистских материалов в Интернете, и, как сообщается, прошел программу дерадикализации, прежде чем покинуть авиакомпанию в начале 2025 года.
Позже он отправился в Марокко и устроился на работу в Royal Air Maroc, пройдя трехмесячное предварительное обучение в 2025 году, прежде чем авиакомпания отказалась его нанять.
Аль-Хаммами присоединился к авиакомпании Flydubai в феврале этого года, а позже ему было поручено лететь в Израиль, несмотря на запрет на пилотов из враждебных стран. В настоящее время он находится под стражей в Объединенных Арабских Эмиратах, первоначально его задержали в Саудовской Аравии после вынужденной посадки в Табуке.
Бен-Давид сказал, что следователи полагают, что аль-Хамами, скорее всего, был одиноким действующим лицом, а не участником террористической операции или организации, поддерживаемой Ираном.
Вице-президент США Дж.Д. Вэнс также заявил на этой неделе, что он не видит ничего ясного в отношении роли Ирана в инциденте с Flydubai.
«Это авантюра. Я не могу быть уверен», — сказал Бен-Давид. «Когда это произошло, я подумал про себя, это волк-одиночка, а не кто-то его подославший, иранцы или какая-то организация. Кажется, он сделал это сам».
Однако, по его словам, премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху получил сведения о том, что пилот подвергся экстремизму.
«Похоже, что ему промыли мозги и он находится в процессе радикализации», – сказал он.
Дело вызвало вопросы о том, как пилоту разрешили полететь в Израиль.
Бен-Давид сказал, что уже существуют процедуры, требующие отправки списка экипажа в Израиль и прохождения проверки службами безопасности. Он указал на инцидент 2016 года, когда иранский пилот, выполнявший рейс Turkish Airlines, был обнаружен только после приземления в Израиле, а затем отправлен в Стамбул.
“Раньше иранский пилот был исключен из-за этих испытаний”, – сказал он. «Его отправили обратно в Стамбул. Я не знаю, что произошло с тех пор. Я не могу сказать, что эта договоренность работала в последние годы… Мы должны добиться большего».
Он сказал, что теперь инцидент будут расследовать следователи, добавив: «Проблема в том, что мы не соблюдаем наши правила».
Он назвал этот эпизод «катастрофическим и постыдным» и заявил, что последствия могут выйти за пределы Израиля и заставить авиакомпании всего мира переосмыслить методы проверки пилотов и членов экипажа.
Телеграф, Лондон
